Oui.

En cas de courbe : le cas idéal est la ligne droite mais notre système fonctionne si la courbe est légère. Ce qui est surtout important, c’est que chaque roue passe bien sur le système et que la trajectoire des véhicules soit toujours similaire. Pour cela, il est important de mettre des guides (ex: GBA ou rail) qui resserrent le passage autour d’une trajectoire donnée.

En cas de dévers : ce point est pris en compte lors de la calibration.

En cas de pente : ce point est pris en compte lors de la calibration. Au-delà d’une pente de 3% nous devons faire une calibration spéciale.